Justiça Federal restringe tráfego de caminhões de carga na ponte da BR-230 em Marabá por falhas estruturais

🇧🇷 Globo (BR) —
Justiça Federal restringe tráfego de caminhões de carga na ponte da BR-230 em Marabá por falhas estruturais

AI Summary

The Federal Court has restricted the traffic of heavy cargo trucks on the BR-230 bridge in Marabá, Brazil, due to structural failures. This decision responds to concerns from the Public Prosecutor's Office regarding safety implications for the population.

Justiça Federal restringe tráfego de caminhões de carga na ponte da BR-230 em Marabá por falhas estruturais MPF/Reprodução A Justiça Federal determinou a restrição da circulação de veículos de carga de grande porte na ponte sobre o Rio Itacaiúnas, na BR-230, em Marabá, no sudeste do Pará. A decisão da 1ª Vara da Subseção Judiciária de Marabá foi divulgada neste sábado (23) e atende a um pedido do Ministério Público Federal (MPF) em ação civil pública contra o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a União devido a problemas estruturais. Questionado, o Dnit não se manifestou até a última atualização desta reportagem. Segundo a Justiça, a restrição de veículos como carretas, bitrens e rodotrens é para aumentar a segurança da população e reduzir os congestionamentos nas ponte. ✅ Clique e siga o canal do g1 PA no WhatsApp Entenda como deve funcionar a restrição: A restrição valerá de segunda a sexta-feira, das 7h às 20h, e aos sábados, das 7h às 14h. O DNIT terá 15 dias para instalar a sinalização e mais 15 dias para uma campanha educativa. Após esse período, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciará a fiscalização com multas. Segundo o MPF, na ponte há registro de afundamento da pista, rachaduras no asfalto e fissuras nas estacas de fundação dos pilares. Ainda de acordo com o pedido do órgão, enviado em abril, avaliações do próprio Dnit apontam deficiências na ponte incompatíveis com o tráfego atual. A Justiça Federal também determinou que o DNIT apresente, em até 30 dias, um cronograma das obras para a solução definitiva dos problemas, seja com a recuperação ou reconstrução das estruturas. Além disso, a Justiça apontou preocupação com os prazos e demora na solução dos porblemas no local. A decisão ainda destaca a necessidade de mais transparência por parte do DNIT. "O DNIT deverá divulgar periodicamente relatórios, cronogramas e justificativas técnicas, permitindo maior controle social sobre as decisões relacionadas às obras", informou a Justiça. Veja aqui mais detalhes do pedido do MPF à Justiça Para o MPF, o poder público transferiu indevidamente aos motoristas a responsabilidade pela redução dos riscos de colapso. Estudos indicam que demolição e reconstrução seriam a solução mais vantajosa. DNIT realiza alterações temporárias na nova ponte sobre o rio Itacaiúnas, em Marabá Em abril, o Dnit comunicou que tem adotado as medidas necessárias para garantir a trafegabilidade e a segurança no local e que a ponte permanece em operação, dentro dos limites de segurança. O Dnit também determinou desvio obrigatório para veículos com peso superior a quatro toneladas, mas o MPF considera a medida precária. Justiça Federal restringe tráfego de caminhões de carga na ponte da BR-230 em Marabá por falhas estruturais MPF/Reprodução Rio Itacaiúnas, em Marabá. Reprodução / TV Liberal VÍDEOS: veja todas as notícias do Pará Confira outras notícias do estado no g1 PA

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